Woensdag 12-07-2005

49º 38 N

02º 15 W

Tussen Geurnsey en Cherbourg

De reis begint steeds meer op en cruise te lijken. Vanochtend zijn we bij de kanaal eilanden aangekomen. Als eerste hebben we Sark bezocht. Dit is een klein kanaaleiland vlak bij Geurnsey. Dit eiland heeft geen grote haven, dus hebben we voor anker gelegen in een baai. De eerste stuurman moest even op onderzoek uit waar we aan land konden gaan. Gelukkig lagen er genoeg jachten in de baai om even wat info te verkrijgen.

Na drie ritjes met de RIB (Rigid Inflatable Boat, onze bijboot) was iedereen aan land. Om circa 13:00 uur werden we weer verwacht op de opstapplaats. Tijd dus voor een beetje site seeing. Nu is het maar een klein eiland dus na een drie kwartier wandelen waren we weer bij de zee alleen nu aan de andere kant van het eiland. Op de terugweg maar een terrasje bezocht omdat het al aardig warm werd.

Er worden wel verrassende koppelverkopen toegepast op dit eiland. We konden geen bier krijgen als we geen eten bestelden. Aangezien om 13:00 de altijd goede lunch aan boord van de Swan op ons stond te wachten, was dit eten voor ons niet nodig. Maar ja als je wat wilt drinken! De bestelde sandwich smaakte overigens uitstekend.

Na dat iedereen aanboord was, vertrokken we richting de hoofdstad van Geurnsey. Dit is ongeveer een uur varen zodat we maar net genoeg tijd hadden om te lunchen. Ja, dat cruise gevoel begint zo aardige vormen aan te nemen.

Op Geurnsey weer het zelfde ritueel. Ankeren voor de kust iedereen met de RIB naar de wal. Nu lagen we echter vlak bij een grote stad. Dit betekend dat het nu tijd was voor statten. Ja, het cruise gevoel was nu compleet. Ik zelf ben overigens niet verder gekomen dan een beetje internetten en het kopen van een krantje en een drankje.

Om 19:00 uur werd een ieder weer aan boord verwacht voor het diner en het laatste stukje naar Cherbourg.

Zondag 17-07-2005

49º 40,0 N

01º 37,1 W

Cherbourg

Het is vandaag de laatste dag van het sail festival in Cherbourg. Zo dadelijk verlaten alle tailships in parade de haven. De afgelopen paar dagen waren echt super. Heerlijk weer en veel vrije tijd.

Tja, en waar vul je je tijd dan zo mee? Bijvoorbeeld met een crewparty. Maar ook een crewparade. Het is echt ongelofelijk hoeveel mensen komen kijken naar zo’n optocht van gek doende bemanningsleden. En natuurlijk vuurwerk. En als de verveling echt begint toe te slaan dan gooi je elkaar maar overboord. OK het is niet allemaal kommer en kwel, soms moet er ook nog gewerkt worden. Een beetje onderhoud aan de motor en de generatoren.

Maar nu is dat alles voorbij. De laatste gasten zijn van boord en de kades zien zwart van de mensen om ons uit te zwaaien.

Maandag 18-07-2005

51º 07,0 N

01º 19,7 E

Dover

Niet alleen op de kades stond het zwart van de mensen, ook op zee waren heel wat mensen om de tail ships uit te zwaaien. Heel gaaf. Ik kan het me wel herinneren van Sail 2000 dat er veel mensen naar en parade of sails komen kijken, maar nu maak ik het zelf mee.

We liggen nu in Dover om twee bemanningsleden af te zetten. Dit zijn twee vaste bemanningsleden die een weekje op vakantie gaan. Wij zelf gaan naar Oostende om onderhoud te plegen. We hebben dan een week zonder gasten zodat we de tijd hebben om wat meer en grotere klussen aan te pakken.

Donderdag 21-07-2005

51º 13.5 N

02º 56,2 E

Oostende

Afgelopen dinsdag zijn we aangekomen in Oostende. Ondanks dat er eigenlijk geen plek meer in de haven was, hebben ze toch een plekje voor ons gevonden. Het was met recht een plekje; veel te klein voor ons, aan een steiger voor ‘iets’ kleinere scheepjes. Toen we net lagen en alle trossen hadden vastgelegd, drukte de Swan de hele steiger ondersteboven. De schade viel mee, maar de mensen die op de steiger liepen waren erg geschrokken. Om erger te voorkomen vroeg de havenmeester of we wilde verplaatsen naar een plek in de industriehaven. Helaas is dit een stuk minder gezellig en veel verder van het centrum.

Tijdens het manoeuvreren naar de nieuwe ligplek sloeg de motor steeds af als we zijn achteruit inschakelde. De keerkoppeling naar de golo. In onze onschuld dachten we dat het slechts een besturingsprobleem was, en dat dit snel verholpen zou zijn. Een specialist laten komen. Deze was echter een heel andere mening toegedaan. De koppelingsplaten van de vooruit zouden kapot zijn en die kon daarom niet meer ontkoppelen.

Dus woensdag is de specialist terug gekomen met reserve onderdelen. Samen hebben we de keerkoppeling helemaal uit elkaar gesloopt. Ik moet eerlijk zeggen; een verdomd interessant klusje voor een beginnende machinist zoals ik. De koppelingsplaten bleken inderdaad naar de golo. Hoe het komt? Na twaalf jaar kan zoiets blijkbaar gebeuren.

Omdat het vandaag een feestdag is in België, was de keerkoppelingspecialist vandaag vrij. Vandaag heb ik de koppeling dan maar schoongemaakt van binnen, en morgen wordt die weer in elkaar gezet.

Nog een geluk dat we deze week geen gasten hebben.

Dinsdag 26-07-2005

51º 13.5 N

02º 56,2 E

Oostende

Morgenochtend verlaten we wederom Oostende. Het is ook wel weer tijd om verder te gaan. Na ruim en week in een saaie industriehaven willen we wel weer varen.

Het was wel een druk weekje. Donderdag hebben we as van de keerkoppeling weer in elkaar gezet. Zaterdag tot een uur of drie gewerkt aan allerlei kleine klussen. Op maandag de as in de koppeling ingebouwd en proefgedraaid. En vandaag alles een beetje klaargemaakt voor de afvaart.

De op lettende lezer heeft de zaterdagavond en de zondag in mijn overzicht gemist. Dat klopt, want die dagen waren gereserveerd voor Irene. Op zaterdagmiddag kwam Irene naar Oostende met in haar kielzog de hele familie den Heijer/van Dam. Erg gezellig natuurlijk om weer wat familie te zien.

Na een korte rondleiding door het schip zijn we aan land gegaan. De familie den Heijer/van Dam zijn gaan eten in Oostende, Irene en ik zijn vertrokken voor een weekendje Brugge. Ik zal je de details besparen maar het was heel gezellig.